小型壓路機常見故障及解決方案
[發(fā)布日期：2019-12-26 10:57:58]
小型壓路機被廣泛應用于各種道路的邊緣壓實工作以及二公路壓實，是我們日常中比較常見的種道路壓實機械，對于做工程的人來說，壓路機的正常使用是保障工作量的前提，旦壓路機出現(xiàn)故障就會耽誤工期，接下來路泰工程機械為您講解關于小型壓路機在使用中經(jīng)常遇到的些常見故障以及其解決方案，方便大家在使用中如果出現(xiàn)故障了可以及時進行修復。
、壓路機方向盤常見故障
1、小型壓路機在操作過程中，方向盤自轉、左右擺動、晃動較大，需要檢查轉子和傳動聯(lián)軸器的位置是否對應合理或螺絲松動。2、撥銷折斷、變形及磨損，或者是傳動聯(lián)動軸折斷、變形、開口、磨損都會造成方向盤不能轉動，壓力增大。
3、當遇到小型壓路機行駛過程中自動跑偏，或轉動方向盤后車輛偏離方向行駛的情況時，應該檢查雙向緩沖閥及彈簧是否有雜物。
二、壓路機動力系統(tǒng)常見的故障
1、發(fā)動機不能啟動？先我們先要分析發(fā)動機不能啟動的原因有哪些：a、燃油是不是用完了。b、燃油的濾清器是不是堵塞。c、燃油管是否漏油。d、蓄電池漏電放電或者連接不好。
然后我們要逐排除這些原因：a、裝滿燃油瓶排除系統(tǒng)中的空氣。b、更換濾清器。c、檢查和禁緊固所有連接件。d、夾緊電鉗，檢查電纜。
2、發(fā)動機啟動困難或工作動力不穩(wěn)定？
分析原因：a、蓄電池電壓太低，蓄電池兩夾鉗松動或氧化，引起啟動器轉動太慢。b、黏度太大的機油，尤其在冬天。c、燃油供給不順暢，在冬天，石蠟會導致燃油系統(tǒng)堵塞。d、不正確的氣門間隙。e、噴油嘴有缺陷。f、渦輪增壓器有缺陷。g、干式空氣濾清器骯臟。h、真空開關故障。i、油門拉索太緊。
排除方法：a、檢查蓄電池，清理兩夾鉗使其夾緊并涂油在夾鉗上。b、使用適用的機油。c、更換燃油濾清器，檢查所有的油管，當冬天寒冷的時候改成冬季用的燃油。d、調整氣門間隙。e、清洗或更換。f、檢查真空開關。g、調整或更換油門拉索。
分析原因：a、氣缸和氣缸頂?shù)纳崞鞯睦鋮s片被污垢堵塞。b、噴油嘴有缺陷。c、注射泵調整不正確。d、冷卻空氣流量收到限制。e、風扇皮帶太松或斷裂。
排除方法：a、清理散熱器冷卻片，尤其是氣缸頂垂直的鰭狀物。b、有家檢查。c、有家檢查。e、清理冷卻空氣輸送管。f、檢查皮帶，或更換皮帶。
4、排除過多煙霧？
分析原因：a、機油太多。b、干式空氣濾清器骯臟。c、由于活塞燒毀或斷裂，導致壓縮犁不夠。d、不正確的氣門間隙。
排除方法：a、排除過多的機油。b、清洗或更換濾清器。c、由業(yè)人員檢查。d、調整氣門間隙。
5、發(fā)動機用油滲漏現(xiàn)象
可能是由于小型壓路機部件出現(xiàn)較大磨損，導致密閉不嚴;燃油自身質量問題，濃度不達標;密封部件出現(xiàn)了問題;傳動軸出現(xiàn)較大間隙。在小型壓路機液壓系統(tǒng)運轉時，泵體出現(xiàn)過熱現(xiàn)象：可能是由于泵體本身出現(xiàn)了問題，如產(chǎn)生額外排吸氣現(xiàn)象;泵體出現(xiàn)損壞，發(fā)生泄漏。
6、系統(tǒng)壓力達不到或無壓力
可能由于小型壓路機的先導式溢流閥的卸荷口未堵塞上，導致控制油無壓力或是液壓泵無壓力。在施工時，小型壓路機運轉頻率突然降低或出現(xiàn)排油故障，這種現(xiàn)象可能是由于以下原因造成的:小型壓路機燃油量不足;相關部件產(chǎn)生較大磨損，配合失靈;些機體能發(fā)揮受限。
三、壓路機常見故障問題
1、小型壓路機行走時不能變速壓路機的變速機構分為兩種，種是靠變量馬達實現(xiàn)變速，另種是靠定量馬達和變速箱實現(xiàn)變速。
a、變量馬達機構的不能變速是由于變量馬達的排量控制機構不能正常打開或出現(xiàn)故障產(chǎn)生的，先要檢查行走速度控制開關是否良好，變速電磁閥是否正常，并在電磁閥部位測量電路是否通暢，保證電磁閥能順利打開并接通變速控制油路，保證其壓力正常(其壓力為補油壓力)。如上面切良好，則馬達損壞。
b、定量馬達變速箱機構的不能變速，其判斷相對簡單，如定量馬達工作壓力正常，則是變速箱損壞，將其恢復即可實現(xiàn)變速。
2、小型振動壓路機不震動是什么原因
小型振動壓路機出現(xiàn)不震動的原因，多半是由于甩塊的軸發(fā)生了問題，而這種問題很多種也都是由于焊接甩塊的時候，可能出現(xiàn)某些小問題才導致振動壓路機不震動的原因。還有種原因就是電磁離合器的問題，另外還有采用汽油機的小型壓路機油門線如果出現(xiàn)了問題的話，也會造成壓路機不震動的結果發(fā)生
3、小型壓路機停車制動失靈
其原因分析的思路應從壓路機停車制動系統(tǒng)的組成、構造和工作原理開始，小型壓路機后橋和前輪減速器內采用濕式盤形制動器，它是靠摩擦片之間的摩擦力來產(chǎn)生制動力矩的；如果出現(xiàn)壓路機停車制動失靈，必然是制動器摩擦片打滑的原因造成的，可根據(jù)其組成、構造和工作原理進行分析。制動器制動力矩大小取決于摩擦片的面數(shù)、摩擦片的平均半徑和摩擦力的大小，而摩擦片面數(shù)和平均半徑是設計制造好的，制動過程中不可以改變的。那么，制動器打滑必然是摩擦力減小的原因造成的。
制動器壓盤的壓緊力是靠壓緊彈簧產(chǎn)生的，如果壓緊彈簧因疲勞或受熱引起塑性變形而彈力減小，則壓緊彈簧的壓緊性能衰減，如果制動器摩擦片磨損后變薄，壓緊彈簧伸長，根據(jù)壓緊彈簧力與其自由長度為反比關系，所以彈簧彈力會減小，致使制動器打滑。摩擦式制動器摩擦力的大小，除取決于壓盤的壓力外，與摩擦片摩擦系數(shù)的關系也很大。制動器摩擦片應有較大的摩擦系數(shù)，如果摩擦片使用過久、摩擦表面燒蝕硬化、有油污或有水分時，均會使摩擦系數(shù)減小，從而導致制動器打滑。
對于操作小型壓路機的技術人員來講，應明白機械工作時散熱果不佳會直接影響機械的壽命或造成零部件的損壞。
小型壓路機遇到冷卻液溫度過高導致液壓系統(tǒng)無法正常散熱時，應判斷冷卻液溫度、散熱箱溫度是否正常，并更換散熱箱中的冷卻液。更換冷卻液后再次出現(xiàn)高溫現(xiàn)象，應是散熱箱內置儲液罐溢漏，需要及時清理或更換散熱箱中的零部件。
5、燃油管路空氣有空氣
壓路機的柴油機在使用過程中，因油箱中缺少柴油而熄火。柴油機熄火后，油箱中雖加上柴油，但此時柴油管路中已經(jīng)進入空氣，使用手油泵已無法恢復供油。
為排除柴油管路中的空氣，使該柴油機順利啟動，我們采取以下方法：先，找來1個小盆并盛裝定量柴油，將其放置在比柴油泵略高的位置；其次，將油箱連接手油泵的柴油管拆下，這個小盆的柴油中；再次，用手油泵泵送柴油，將低壓油路中的空氣排除干凈； 后，將油箱連接手油泵的柴油管裝復后試機，該柴油機啟動正常。
6、電磁閥損壞
如果遇到柴油機啟動困難，每次啟動需要較長時間，才可將該柴油機勉強啟動的情況。我們初步認為是噴油器磨損霧化不良所致，但檢查噴油器、噴油泵均良好。再檢查啟動電磁閥時，發(fā)現(xiàn)其電磁鐵沒有吸引力。
我們將啟動電磁閥拆下，用手將噴油泵與電磁閥連接的油閥桿拽住時，柴油機可順利啟動，由此說明該電磁閥已經(jīng)損壞。由于附近市場上暫時購買不到新的電磁閥，為此我們用細銅絲將噴油泵油閥桿捆綁起來不讓其回位，并將電磁閥襯墊加厚，防止噴油泵油閥桿孔口向外漏油。經(jīng)過以上處理后將電磁閥裝復，該壓路機即投入了使用，待采購到新啟動電磁閥后再予以更換即可。
7、前輪支承件變形修復方法
當小型壓路機發(fā)生無法啟動故障時，當時為了啟動該壓路機，在現(xiàn)場使用裝載機進行頂推啟動，結果造成該壓路機支承前輪的方框發(fā)生變形，前叉與立軸配合的軸套焊接處錯位，該壓路機無法使用。
通常修復該故障需將前輪方框、立軸與前叉拆解，但是這樣修理費時費力。為此，我們采用了以下簡易的恢復方法：先，將前輪調整到正前方向;其次，將前輪、前輪方框及前叉橫梁用木料墊住，使其在轉動轉向盤時前輪不產(chǎn)生轉動;再次，轉動轉向盤，記住轉向盤旋轉總圈數(shù)，轉到限位置再轉回半總圈數(shù)，錯位的前叉與立軸配合的軸套便可回到正確位;然后，拆下前輪方框兩側的14只固定螺栓，用千斤頂將前輪方框頂起約400mm，使其離開前輪軸; 后，用電焊將立軸軸套焊接牢固，松去千斤頂，落下前輪叉，將前輪方框與前輪軸裝復。這樣做只需1個人便可將前輪方框變形調整到位。
小型壓路機所配變速桿定位銷易掉出或被切斷，從而造成變速桿不能定位。該定位銷直徑為4mm，用于防止變速桿轉動。
為解決這問題，我們采取以下方法：先，將變速桿銷孔的直徑擴大到5mm，攻M6內螺紋;其次，將變速桿銷槽寬度修改為6mm; 后，配置1條M6螺釘和1只M6螺母，將該螺釘擰入座銷孔，退回半圈后將螺母鎖緊。
9、密封圈漏油解決方法
壓路機的振動閥漏油，更換了Y形密封圈后，使用時間不長又產(chǎn)生漏油。檢查發(fā)現(xiàn)振動閥經(jīng)長期使用后，閥芯上蓋與閥芯之間磨損嚴重。
為解決這問題，我們采用添加O形或扁形密封圈的方法，即將O形或扁形密封圈加裝在Y形密封圈的槽內。該振動閥加裝密封圈后未出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，由此證明該方法取得較好果。
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